自动依据喜好帮你打点所有设定!Jaguar E

2020-08-01

自动依据喜好帮你打点所有设定!Jaguar E

Jaguar原厂日前针对品牌旗下定位为跨界小型休旅的E-Pace,新增部分科技配备、主动式悬吊、以及一具可输出200匹马力的2.0升Ingenium涡轮引擎动力单元。不过,其中最引人注目的便是新增之AI人工智慧科技,这套系统原厂称为「Smart Settings」,先前即已在纯电休旅I-Pace上登场,它可以根据驾驶的喜好、习惯,在感应到驾驶上车前,即能够自动调整好电动座椅、车内温度、甚至是播放驾驶爱听的音乐!

品牌第2款SUV作品,E-Pace锁定BMW X1和M-Benz GLA等对手

2017年7月登场的E-Pace,事实上是Jaguar品牌第2款SUV作品,发表时间比起2018年3月日内瓦车展发表的纯电动休旅I-Pace更早,目前也已在英国市场开售。其产品定位为F-Pace之下,车身尺码则为4,345 x 1,984 x 1,649mm,轴距为2,681mm,主要竞争对手瞄準BMW X1和Mercedes-Benz GLA等小型豪华跨界车款。

导入AI人工智慧科技,「Smart Settings」帮车主提前自动设定!

回到E-Pace这次新增的AI人工智慧科技系统来看,原厂将之称为「Smart Settings」的原因,主要就是它能自主学习驾驶人的习惯与偏好,并自动预先调整相关设定,相当类似部分智慧型手机厂商目前在手机中提供的功能。

当车主在口袋里放着智慧型感应钥匙、以及装有Jaguar InControl Remote App软体的智慧型手机靠近E-Pace时,「Smart Settings」系统即能透过感应钥匙与手机的Bluetooth蓝牙功能(需将手机蓝牙开启),预先得知车主即将上车,并且在车主上车前先调整好车主习惯的电动座椅驾驶坐姿、车外后视镜角度、恆温空调温度、以及影音娱乐系统的喜好(如喜爱的电台或歌曲)。

不仅如此,E-Pace上的「Smart Settings」也会随着时间、地点变化进行调整,也具备自我学习的AI人工智慧机能。例如遇到大雪纷飞的冬季,「Smart Settings」即会在车主上车前打开方向盘与座椅的加热功能,并将车内的空调由夏季时的冷气、改为温度较高的暖气;或者如果车主习惯于一周内的固定时间接送伴侣、接送小孩上下学,「Smart Settings」也能根据车主的习惯在上车挑选浪漫的音乐、或者是儿童童谣等歌曲。

Jaguar原厂更指出这套「Smart Settings」将可内建不只一位驾驶的习惯与偏好,而是最多可达8组记忆设定,意即若车主常常与家人轮流驾驶,也能让E-Pace记忆不同驾驶的习惯。除了记住各种偏好与设定外,「Smart Settings」更能透过智慧提醒功能,在驾驶準备关门离开车辆时,提醒驾驶记得携带手机,亦能在特定的时间点将常用联络人显示于车内10吋InControl萤幕之上(如上班时段显示上司或下属的联络电话)。

而整套「Smart Settings」主要是作为「 Connect Pro Pack智慧连接套件」的一环,E-Pace车主若选配这整套套件,将提供包含车内4G Wi-Fi热点分享、Navigation Pro即时路况智慧导航、导航街景显示、即时停车位更新资讯等功能。

新增200匹汽油动力,形成总计6动力编成

除了AI人工智慧科技外,E-Pace车系也在此波针对动力、以及底盘悬吊新增选项。动力部分,在既有的3汽油2柴油编成之外,另外新增可输出200匹的2.0升Ingenium直列4缸汽油涡轮引擎,其静止加速至时速100公里约7.7秒,原厂提供的油耗数据表现约为每公升12.2公里。

所以目前在汽油动力部分,E-Pace汽车车型皆搭载2.0升Ingenium直列4缸汽油涡轮引擎,但提供200匹、250匹、300匹共3种动力输出;至于柴油车型部分,150匹、180匹版本皆搭载2.0升Ingenium直列4缸柴油单涡轮引擎,240匹输出版本则是搭载2.0升Ingenium直列4缸柴油双涡轮引擎,柴油亦共计3种动力输出。

新增「Adaptive Dynamics」悬吊,大幅降低车身晃动

至于新增的「Adaptive Dynamics」主动式电子悬吊系统,则是应用具备3筒式液压阀(Triple-tube design valves)的连续可变阻尼器(Continuously Variable Damper),可抑制车身的晃动与提供更好的操控感。这套「Adaptive Dynamics」悬吊更能在每2毫秒(ms)内监测车身晃动的变化、并在每10毫秒(ms)内进行悬吊阻尼的调整,大幅降低车身的晃动,更能因应Off-Road越野况快速的进行调整。

而「Adaptive Dynamics」主动式电子悬吊系统,主要可在「Configurable Dynamics个人化跑车设定功能」中进行设定,驾驶选取「Normal一般」或「Dynamic动态」行车模式下,「Adaptive Dynamics」悬吊系统即会作动,但比起「Normal一般」模式下的舒适行车感受,「Dynamic动态」模式会给予驾驶更好的转向与路感回馈反应。

广  告E-Pace引进时程,国内最快有待2018年底

国内部分,根据先前Jaguar Land Rover在台于4月成立子公司时宣布的引进时间表,当时即表示E-Pace的引进时间约莫在2018年底,而电动跑旅I-Pace则是2019年上半年才会导入。而有关E-Pace、I-Pace详细的引进动向与相关消息,U-CAR仍会持续追蹤,替读者带来第一手的最新报导。

Jaguar和Land Rover重点新车导入时程
    2018年5月:Range Rover Velar(已上市)2018年8月:小改款Range Rover、Range Rover Sport2018年底:全新车系E-Pace2019上半年:全新车系I-Pace
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